海拔对柴油喷雾和附壁燃烧过程的影响

作者：黄胜; 郑高翔; 黄荣华; 蓝天凯; 杨震寰; 刘永丰

来源：内燃机学报, 2019, (06): 522-528.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.201906067

• 柴油机
• 海拔
• 定容燃烧弹
• 附壁燃烧 diesel engine
• altitude
• constant volume combustion vessel
• attaching wall combustion

随着海拔升高,缸内气体密度减小,喷雾液相长度增加,高海拔环境下液态喷雾油滴会直接撞击活塞表面,形成柴油的附壁燃烧.结合具体的发动机参数,利用定容燃烧弹模拟发动机缸内喷雾和燃烧过程,通过高速摄像研究海拔对喷雾撞壁和燃油附壁燃烧过程的影响.结果表明:随着海拔升高,3000 m以上会出现较明显的液态燃油撞壁,并发生燃油的附壁着火燃烧;海拔越高,附壁油雾面积越大,滞燃期越长,着火核心距离壁面越近.燃烧前期,在低海拔下,温度较低的壁面主要对碳烟氧化阶段起到了冷却作用;而在高海拔下,此冷却效果主要作用于滞燃期之前的蒸发和焰前反应过程.燃烧中期,壁面被喷雾火焰加热,冷却作用减弱;低海拔环境下的喷雾和燃烧过程...

• 单位
  中国北方发动机研究所; 华中科技大学