冷藏车开门状态升温影响因素分析*

作者：李锦谢如鹤^*

来源：农业机械学报, 2014.

• 冷藏车
• 开门
• 升温
• 热质交换
• 影响因素

针对上述问题,基于动态热平衡理论,建立了冷藏车开门状态厢内温度数学模型,并进行相应的试验验证,分析相关参数对车厢内温度的影响。研究结果表明:当制冷机组开启或关闭并打开车门6min,车厢内初始温度为0℃时,前者比后者升温仅低0.3℃,车厢内初始温度为-15℃时,前者比后者升温仅低0.7℃。当车厢内初始温度为0℃,蒸发器出风口风速分别为4m/s与2m/s、或者当隔热材料导热系数分别为0.05W/(m℃)与0.033W/(m℃)时,冷藏车开门6min后前者比后者温度升高均要低约0.2℃。此外,车厢内外的温差越大、车门开启越大、车厢体积越小,车厢内的温度升高也相应的越大;车厢外有、无风,或者风向不同,开门状态车厢内的升温快慢也不同。

• 单位
  广州大学; 2; 1; 韶关学院