ECC套拱加固不同损伤衬砌的数值模拟研究

摘要

以承受竖向松弛地压的两车道公路隧道衬砌为原型,按照1/5比例尺制作NC衬砌、RC衬砌、ECC衬砌和R/ECC衬砌四种衬砌模型并进行承载力试验。针对1/5 NC模型衬砌设计ECC、R/ECC和RC三种套拱加固方案。随后基于塑性损伤模型建立NC和ECC衬砌计算模型,在通过与试验比较验证有限元模型可靠性的基础上,开展3种套拱加固不同损伤NC衬砌的数值模拟试验,以此分析3种套拱加固下不同损伤衬砌的力学行为及其加固效果。研究结果表明:ECC,R/ECC衬砌的韧性和延性明显优于传统NC衬砌,其中R/ECC衬砌呈现出较优的承载能力和变形性能。3种套拱加固方案中,R/ECC套拱加固效果优于ECC或RC套拱加固...

关键词