摘要

紧急避灾路线确定是实施有效避险的第一步,紧急避险路线优化与建模是应急救援系统的基础研究。通过分析通行路径可靠程度、人员避险效率等因素对避险路径的影响,确立了主要影响因素分层量化综合定权的方法,并按照安全性最高、路径最优、时间最短的避险原则,在改进的Di-jkstra最短路径算法上增加等价权因子,构建了井下人员最优避灾路线算法模型,以河北某矿井下基础数据为例进行了灾害仿真实验,为井下紧急避险GIS系统最优路径可视化确定提供了数学基础。