天津市春季样方法道路扬尘 PM2.5粒度乘数特征

作者：张伟; 姬亚芹; 李树立; 赵杰; 赵静波; 栾孟孝; 张诗建; 朱振宇

来源：中国环境科学, 2016, 36(7).

DOI：10.3969/j.issn.1000-6923.2016.07.005

• 道路扬尘
• 粒度乘数
• PM 2.5
• 天津市

粒度乘数表示道路扬尘排放因子模型中不同粒径的颗粒物的系数,是道路扬尘排放清单的重要参数,直接影响排放清单的不确定性.2015年春季用样方真空吸尘法采集了天津市市区11条道路88个点位的道路扬尘样品,在便携式气溶胶粒径谱仪 Grimm1.109和再悬浮采样器粒径实验基础上,通过公式计算得到了道路扬尘 PM 2.5的粒度乘数值 K 2.5,开展了粒度乘数分布特征的研究.结果表明：天津市春季非机动车道和机动车道慢车道道路扬尘的 PM 2.5粒度乘数范围分别为0.053~0.088g/VKT 和0.047~0.087g/VKT；主干道、次干道、支路以及快速路的非机动车道 PM 2.5的粒度乘数 K 2.5均大于机动车道慢车道的 K 2.5,环线的机动车道 PM 2.5的粒度乘数 K 2.5均大于非机动车道慢车道的K 2.5；不同道路类型的道路扬尘 PM 2.5粒度乘数分布规律为：机动车道,环线>次干道>主干道>支路>快速路；非机动车道,次干道>支路>主干道>环线>快速路；道路两侧相同类型车道间 PM 2.5粒度乘数中位值不同,但是其差异无统计学意义.

• 单位
  南开大学