基于有限元的地基-路堤-路面协同变形机理分析

作者：涂慕溪; 陈礼彪; 曾俊铖; 黄晓明; 肖光书

来源：公路交通科技, 2019, (11): 33-39+74.

• 道路工程
• 变形协同机理
• 数值模拟
• 变形规律
• 轻质填料 road engineering
• deformation synergetic mechanism
• numerical simulation
• deformation rule
• light filler

我国软土地基分布广泛,在软土地基上修建工程建筑物时,不同位置上产生的变形量大小不同,修建在软土地基上的高等级公路常因软基不均匀沉降导致路面服务性能降低甚至发生结构性破坏。为了避免这些破坏的产生,需研究软土地基病害和其不均匀变形在道路面层结构中的传递机理,本研究运用数值模拟方法建立了地基-路堤-路面协同作用的力学模型,在建立的ABAQUS数值模型中,由上至下各层分别为面层、路堤、砂垫层、淤泥质黏土4层。分析了不同路堤填料路堤在不同车辆荷载、填筑高度及填料模量下的变形规律:土石混合料路堤的沉降最大沉降量和车辆轴载及路堤填筑高度均成正比,沉降量随着填筑材料模量的增加不断减小,且减慢速率不断减小,并提...

• 单位
  东南大学