燃油属性和环境密度对柴油机混合燃料喷雾的影响

作者：安彦召; 黄豪中; 苏万华; 毛立伟; 梁源飞

来源：内燃机学报, 2013, (02): 103-108.

• 柴油机
• 混合燃料
• 燃油属性
• 环境空气密度
• 喷雾特性 diesel engine
• fuel blend
• fuel property
• ambient density
• spray characteristics

应用平面激光诱导荧光(PLIF)技术研究了燃油属性、环境空气密度对石油系混合燃料喷雾特性的影响.结果表明:在蒸发环境下,燃料的挥发性越高,喷雾前锋贯穿距离越长,近、远场喷雾锥角越大;燃料的黏度越高,喷雾前锋贯穿距离越短;燃料密度越高,喷雾前锋贯穿距离变短;燃料的挥发性是影响喷雾特性的主要因素.在喷雾发展过程中,近场锥角呈先减小再保持在一个相对稳定的数值的趋势;远场喷雾锥角呈先减小然后保持不变之后再增大的趋势,但是全程远场喷雾锥角的变化不大.环境空气密度强烈影响混合燃料的喷雾特性,环境空气密度越高,喷雾前锋贯穿距离越短,近、远场喷雾锥角越大.随着环境空气密度的提高,燃料挥发性对混合燃料喷雾前锋贯穿距离和近、远场喷雾锥角的影响逐步减小.

• 单位
  天津大学; 广西大学