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摘要
车门匹配质量影响到整车的外观、密封性、NVH等各方面性能。针对车门装配过程的匹配质量的预测控制是提升质量水平、降低产品报废率的重要途径。鉴于此,总结了现有车门装配精度建模的两类方法,对机理建模与数据驱动建模等在开展质量预测存在的问题进行分析,进而提出基于集成建模的多源信息融合方法,获得车身、车门匹配间隙等的预测模型,为大批量车身制造过程车门匹配精度的合格率预警与工艺措施的预实施提供依据,最后通过某车型车门匹配案例验证了方法的有效性。
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单位上海理工大学
