雷诺数对增升装置流动特性影响的计算研究Ⅱ——缝道流动特性

作者：刘亦鹏; 陈莹; 高云海; 郭传亮; 焦仁山

来源：民用飞机设计与研究, 2018, (01): 39-51.

DOI：10.19416/j.cnki.1674-9804.2018.01.008

• 增升装置
• 缝道流动
• 边界层
• 雷诺数
• 数值模拟 high lift device
• slot flow
• boundary layer
• Reynolds number
• numerical simulation

在1×106~30×106的雷诺数范围内,马赫数为0.197的情况下,计算并分析了NHLP-2D多段翼型的缝道流动规律,提出了依据缝道出口速度分布定义名义边界层厚度δ/c的方法。研究发现,δ/c随雷诺数的增大而单调减小,且减小速度随雷诺数的增大而明显减缓,符合雷诺数对边界层的影响规律,说明本文定义的δ/c可用于多段翼型边界层厚度的定量研究。对于缝翼缝道,主翼壁面处的δ/c高于缝翼尾缘处的,且二者随迎角的变化规律相反。襟翼缝道处于主翼的强下洗流场中,襟翼上的δ/c随迎角几乎不变。当1×106≤Re≤2×106时,缝道边界层总厚度δT/c随雷诺数有明显的变化,当Re≥3×106时,δT/c随雷诺数...

• 单位
  中国航天空气动力技术研究院; 上海飞机设计研究院