建立了重型货车驾驶室骨架模型,并运用有限元分析软件ANSYS对模型进行了模态分析,弯曲、扭转、正碰、顶压分析。将分析结果与实际工况下的最大允许值进行比较,得到该骨架式驾驶室有良好的动态特性,且具有良好的抗变形能力。
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