ETC系统运行的环境影响分析

作者：廖瀚博; 余志; 刘永红; 蔡铭

来源：环境科学研究, 2012, (02): 212-219.

• 不停车收费
• 环境影响
• 收费站
• 微观交通仿真
• PARAMICS
• 综合尾气排放模型 electronic toll collection
• environmental effect
• toll station
• microscopic traffic simulation
• PARAMICS
• CMEM

为了评估ETC系统运行的环境影响,采用PARAMICS微观仿真平台,结合综合尾气排放模型(CMEM),建立收费站交通运行模型.通过PARAMICS提供的API函数对车辆换道模型进行建模,并对仿真平台的关键参数进行校验,使仿真结果符合收费站的实际运行情况.在此基础上,从油耗和尾气排放量等方面对收费站运行情况进行定量分析.针对车道流量、车辆通过速度以及ETC车辆比例等因素,研究ETC车道以及收费站运行过程的环境影响.结果发现,通过ETC车道的车辆油耗总量随流量增长呈线性增长趋势,通过速度的提高使通过车辆的油耗总量和尾气排放量快速下降.最后选择华南快速干线新港东收费站进行实例分析并提出实施ETC系统...

• 单位
  中山大学