摘要

利用车流的跟驰理论,建立了一种用于城市道路交通噪声预估的动态随机模型,反映了城市交通噪声的微观特性,具有随机、动态和实时预估特征。通过预测与实测比较表明建立的交通噪声预估模型具有较高的预测精度,并运用VB6.0编写交通噪声预估软件。

  • 单位
    西安交通大学