摘要

为了研究城市不同交通方式通勤者颗粒物暴露水平、颗粒物浓度影响因素以及不同粒径粒子数量浓度分布,利用便携式Grimm11—A粉尘监测仪在2019年1月对高峰期和非高峰期4个时段的交通微环境颗粒物浓度及粒子粒径分布数据进行64次采样。结果表明,自行车通勤者细颗粒物(PM)暴露剂量最大(PM_(10)、PM_(2. 5)和PM_(1. 0)分别为2 285. 6、1 312. 7、1 035. 5min·μg/m~3),其余依次是出租车、公交车,地铁暴露剂量最小;四种通勤方式中,PM_(10和PM_(2. 5暴露浓度与空气质量监测数据之间具有强正相关性,其中,数量浓度与相对湿度的相关系数均大于0. ...

  • 单位
    长安大学