基于课题组前期开展的高速深侵彻概念弹试验,发现弹体的总质量损失、壳体和头部的质量损失均与初始动能成正比,比例系数由试验结果拟合得到;而侵彻后弹头形状仍可近似为尖卵形,仅弹头轮廓母线的曲率半径和弹径之比(即CRH值)减小。基于以上结论,建立了高速深侵彻概念弹质量损失和头形钝化的表征模型,模型预测结果与试验结果吻合良好。
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