严寒地区CRTSⅢ型板式无砟轨道变形与损伤

作者：蔡小培; 罗必成; 常文浩; 梁延科

来源：华中科技大学学报(自然科学版), 2019, (12): 92-97+115.

DOI：10.13245/j.hust.191216

• 无砟轨道
• 塑性损伤
• 路基冻胀
• 温度效应
• 列车荷载 slab track
• plastic damage
• subgrade frost heaving
• temperature effect
• train load

为探明严寒地区外界荷载对无砟轨道非线性损伤及服役性能的影响,从细观损伤力学角度入手,建立了考虑混凝土塑性和结构配筋的CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基精细化模型,分析了不同路基冻胀下轨道结构变形和底座板损伤规律,并探讨了温度及列车荷载组合作用对结构的影响.结果表明:无砟轨道会因下部冻胀变形产生层间离缝,与冻胀量相比,冻胀波长是离缝产生与发展的主要因素;当冻胀发生在轨道板中部时离缝最大,在底座板凹槽位置时,其上表面混凝土最易出现拉裂损伤;整体降温会加剧底座板损伤,当负温度梯度与冻胀组合作用时,底座板与路基间离缝可达20.8 mm;列车荷载会加剧底座板损伤和减小其作用下方的结构层间离缝,由于"杠杆作用...

• 单位
  北京交通大学土木建筑工程学院