客车动态特性分析和噪声估计

作者：庄隽涛

来源：湖北汽车工业学院学报, 2013, (02): 59-62.

• 模态参数
• 频率响应
• 噪声
• 声学贡献量 modal parameters
• frequency response
• noise
• acoustic contribution

建立了2种客车骨架模型和2种声腔模型,并计算了4种模型的模态参数,分析了带蒙皮的骨架模型模态和带座椅的声腔模型模态之间的耦合情况。进行频率响应分析,找到车内测点峰值振动频率,并估计了车内声场分布。以声学传递向量分析为基础,计算了各车身板件振动对车内噪声的声学贡献量,为改进结构降低车内噪声提供了参考。

• 单位
  合肥工业大学