摘要

为了研究行人进入流运动规律,寻找合理的入口位置,对不同入口位置(中间、右侧)进行了不同人数(10人、20人、30人、40人)的可控实验.分析了行人进入流的时间、速度和空间分布,并统计了空间分布影响因素——入口避让、边界吸引、分布角度和空间关系的规律.结果表明,入口位于中间的设计更好,进入时间和稳定时间较短,速度更快,空间分布更合理.这些影响因素的统计,也为行人进入流的模型建立提供了实验基础.

  • 单位
    中国科学技术大学; 香港城市大学

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