地铁车站不同工况减压降水对环境的影响分析

作者：李伟; 童立元; 王占生; 刘松玉

来源：解放军理工大学学报(自然科学版), 2014.

DOI：10.7666/j.issn.1009-3443.20140402004

• 地铁车站
• 基坑
• 减压降水
• 环境影响

为了研究不同工况下基坑降水对周边地下水位变化和地表沉降的影响大小,采用“现场抽水试验—水文地质参数反演—数值模拟计算”的一体化手段,运用MIDAS/GTS数值分析软件,对苏州地铁4号线某车站基坑降水建立了三维有限元分析模型,模拟计算不同的降水方案设计下所产生的基坑外地下水位变化和地表沉降,并对其进行对比分析。结果表明,不同的降水施工工况对周围环境的影响大小不一,在进行降水设计时需对不同降水工况设计下的环境影响进行预测和评估,使降水对周围环境影响达到最小化,以实现降水方案设计的最优化。

• 单位
  2; 1; 东南大学岩土工程研究所