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落石冲击拱形明洞结构作用力传递机理模型试验研究

唐建辉; 王玉锁; 徐铭; 周晓军; 李勇
中国知网
西南交通大学; 西南交通大学地球科学与环境工程学院

摘要

通过改变落石质量、下落高度及明洞回填土厚度,利用缩尺模型试验分析了落石冲击点明洞横、纵断面结构不同部位的冲击压应力以及拱顶加速度。研究结果表明:作用于隧道明洞结构的冲击压应力及其分布范围随落石质量、下落高度的增大而增大;在靠近落石冲击点正下方一定区域内,压应力随回填土厚度的增大而减小,而在较远区域压应力则随回填土厚度先增大后减小;冲击压应力最大值位于拱顶冲击部位,并随着距拱顶冲击点距离的增大而减小;拱形明洞竖向加速度最大,其次是纵向,横向最小。

关键词

铁路隧道 冲击压应力 模型试验 拱形明洞 落石冲击 railway tunnel impact compressive stress model test arch-shaped open tunnel rockfall impact