基于分时充放电裕度的电动汽车有序充放电引导策略

作者：王毅; 麻秀; 万毅; 侯兴哲; 郑可; 陈文礼

来源：电网技术, 2019, (12): 4353-4361.

DOI：10.13335/j.1000-3673.pst.2019.0716

• 分布式管理
• 裕度概率分布
• 负荷优化
• 充电桩 distributed management
• margin probability distribution
• load optimization
• charging pile

针对集中式控制复杂度高、成本高、对通信系统依赖性高的问题,提出了一种分布式的电动汽车有序充放电管理策略,无需集中式通信系统实时监测与控制,由充电桩自主决策有序充放电计划。该方法根据日前预测的负荷信息,在决策生成器中建立最小化充电成本与总负荷方差、最大化日负荷利益率的目标函数,寻优得到次日电动汽车充电负荷在时间上的最佳分布,进而生成次日各时段的充放电裕度概率表,并下发至充电桩。在当日控制时刻开始后,充电桩根据接入的电动汽车的电池状态、用户需求信息和概率分布表,自主生成充放电计划并向用户展示,由用户自主响应策略流程。通过仿真验证了该策略能引导电动汽车充分发挥"削峰填谷"的作用,兼顾电网与用户双方的...

• 单位
  重庆邮电大学; 重庆市电力公司电力科学研究院