摘要

良好的基础设施不仅包括投资增加或者技术进步,日常的维护和运营效率也至关重要。交通基础设施的分权化管理模式可以缩短监管者和经营者之间的监管距离,提高信息利用效率,从而提升基础设施运营效率,更好地发挥基础设施对于区域经济的推动作用。本文利用2003-2004年机场属地化改革这一自然实验,从基础设施运营效率的角度研究了分权治理对区域经济绩效的影响。本文发现,当机场由民航总局移交地方政府管理后,运营规模显著增加。基于企业库存反映企业经营绩效的视角,使用双重差分法,本文发现拥有机场的城市的企业在改革后库存水平显著下降8.5%。三重差分分析表明,更加依赖空运的企业在改革后库存下降更多。进一步研究发现,改革...

  • 单位
    中山大学; 中国

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