考虑交叉口上自行车冲突的改进社会力模型

作者：朱家松; 陈思渊

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2019, (12): 18-25.

• 交通工程
• 行人仿真
• 社会力模型
• 自行车冲突
• 交叉口 traffic engineering
• pedestrian simulation
• social force model
• bicycle collision
• intersection

随着"共享单车"的数量激增,在自行车行驶空间不足的条件下,骑行者占用行人路权,迫使行人产生减速、转向等避让行为。在交通混织的交叉口,自行车与人的冲突尤为严重,不仅增加了交叉口通行时间,更降低了行人安全。为优化交叉口交通组织,需深入分析行人在自行车扰动环境下的复杂行为模式,建立微观行人模型展开仿真分析。然而,已有研究多基于西方城市完备的自行车行驶环境,对国内因缺少自行车规划导致的人车冲突考虑不足,致使仿真结果不准确。因此,基于社会力理论提出改进的行人模型,建立了行人与自行车冲突仿真模型。此外,为克服传统摄像头拍摄角度的局限性,利用无人机采集提取了完整的行人运动轨迹数据,并结合最大似然估计方法对模...

• 单位
  深圳大学